Возило за прање и чишћење од 18 тона

1) Чисто електрично возило за прање и чишћење је мултифункционална нова генерација производа за санитарне машине које је недавно развила наша компанија (вођа стандарда санитарне индустрије). Возило има јаку снагу, велику носивост и нулту емисију. Напредна структура комбинује метење, усисавање и прање и има добар радни ефекат. Једна операција, три жетве, метење пута, чишћење коловоза под високим притиском, одвоз смећа и канализација су завршени одједном. Ова функција прања и метења решава оперативне потешкоће невидљивог чишћења смећа, уклања прашину са пута са извора и враћа првобитну боју површине пута.

2) Шасија прихвата шасију другог разреда камиона за прање и чишћење од 18 тона од Геели Ремоте Цоммерциал Вехицле Цо., Лтд. Конфигурација возила је напредна, а мотор, батерија и електронска контрола усвајају први дизајн возила за склапање бренда у индустрији. Има напредни опоравак енергије кочења, интеграцију, вишестепени дизајн апсорпције удара, ултра-ниску брзину

контрола стабилности (0,5 км/х), управљање са два извора, интелигентно сигурносно мењање брзина и друге хуманизоване функције, остварујући ново удобно искуство вожње са високом стабилношћу, високом поузданошћу и ниском буком.

3) Мотор шасије усваја синхрони мотор са перманентним магнетом са структуром кутије мотора против кондензације, која може ефикасно спречити стварање кондензације унутар кутије. Када се мотор мења између топлог и хладног, може ефикасно да избегне кварове високог напона узроковане кондензацијом. Лако се склапа и поуздан у раду, а може нормално да ради у тешким окружењима као што су влажност и киша.

Параметар

4) Батерија шасије: усваја оригиналну батерију коју производи ЦАТЛ (батеријска ћелија, батеријски модул, систем за управљање батеријом чине батеријски пакет). Ниво заштите батерије

је висок (ИП68), што је на домаћем напредном нивоу. Отпоран је на ватру, водоотпоран, отпоран на екструзију и експлозију. Има високу сигурност, дуг радни век и снажну поузданост

5) Систем за чишћење возила за прање и метење усваја патентирану техничку структуру „две вертикалне машине за чишћење у средини + широка усисна млазница у средини + усисна млазница уграђена средња шипка за распршивање високог притиска + централно постављена бочна шипка за распршивање под високим притиском“, и интегрише леву и десну усисну млазницу са млазницом за прскање. Целокупна структура је напредна, а ултра широка усисна млазница повећава ширину усисавања прљавштине. Лева и десна шипка за прскање повећавају ширину чишћења и побољшавају радну ефикасност. Уграђена шипка за прскање воде под високим притиском може смањити прскање водене магле и смећа и смањити загађење узроковано прскањем:

6) Систем за воду високог притиска се углавном састоји од филтера за воду, пумпе за воду високог притиска, вентила за дистрибуцију воде, ручног пиштоља за прскање, цевовода, итд., Који могу да реализују функције прања пута, смањења прашине у прскању (опционо), самочишћења кутије, ручног прања пиштоља за прскање, предњег опционог спреја за угао итд.

7) Систем за сузбијање прашине диска за чишћење састоји се од мембранске пумпе, млазнице и цевовода. Углавном постиже сузбијање прашине прскањем водене магле са млазницом постављеном испред четке за чишћење. Обично се користи у радном режиму чишћења пута, који може ефикасно смањити прашину која се узбурка током операције чишћења пута и побољшати радну ефикасност.

8) Кутија кутије укључује тело кутије за чисту воду и тело кутије за смеће. Тело кутије за чисту воду је заварено угљеничним челиком високе чврстоће, а унутрашњост је третирана Аксу технологијом антикорозивног прскања, са глатком површином и високом чврстоћом; тело кутије за смеће је заварено плочама од нерђајућег челика и усваја зрели процес "велике површине лука + валовита структура". Задња врата кутије за смеће усвајају механизам за закључавање "цилиндар уља + клизач + кука за закључавање", који је усклађен са заптивном траком од пенасте гуме и пролази тест заптивања како би се елиминисала скривена опасност од цурења воде; укупне перформансе кутије су одличне, а квалитет поуздан.

9) Када је називна брзина мотора вентилатора 2600р/мин, називна снага је 50кВ. Излазна осовина мотора вентилатора и осовина радног кола вентилатора су директног типа утикача, а радно коло се директно покреће мотором да се окреће, са ефикасним излазом и смањеним губитком снаге.

10) Један до два мотора покрећу водену пумпу високог притиска и пумпу за хидрауличко уље кроз ремен. Када је мотор оцењен на 1500р/мин, називна снага је 20кВ. Лагане је тежине, ниске температуре, високе ефикасности система, ниске губитке, високе поузданости и ниске трошкове одржавања.

11) Усвојен је центрифугални вентилатор 7.1, који има карактеристике високе ефикасности, ниске буке, равне криве перформанси и широког подручја високе ефикасности. Радно коло вентилатора је оптимизовано ЦФД симулацијом, усваја конусну структуру предњег диска, лопатице у облику напред и има одличну аеродинамичку ефикасност; лопатице, импелери и импелери су штанцани од нисколегираног конструкционог челика, високе чврстоће и добре конзистенције; радно коло и спирала су позиционирани и заварени уз помоћ специјалног алата за заваривање, а процес је поуздан. Свако радно коло треба да се подвргне ригорозном тесту прекорачења брзине (преко 15% пројектоване брзине), а ниво динамичке равнотеже је Г2,5, што обезбеђује несметан рад радног кола. То је један од важних дугорочних додатака за чишћење путева марке Зхонглиан, са зрелом технологијом и поузданим радом.

12) Основне компоненте хидрауличког система усвајају познате индустријске брендове, напредну технологију и имају предности високе поузданости производа, доброг заптивања и ниске стопе отказа система.

13) Возило усваја режим контроле "екран дисплеја + контролер + радна табла ЦАН магистрале". Дијагноза квара горњег мотора и контролера може се испитати на мрежи, а може се испитати и квар комуникације ЦАН магистрале између контролера возила и ГПС-а, контролера мотора, кутије за управљање репом, екрана и гласовног аларма. У исто време, статус улазно/излазне тачке и одговарајући број линије контролера се може испитати, односно статус сваког актуатора може се пратити и враћати назад у реалном времену. Приликом покретања и заустављања рада, брзина мотора, подизање усисне млазнице, увлачење диска за метење, увлачење леве и десне гране за прскање и други радни уређаји могу се контролисати једним дугметом, а операција је врло једноставна. Управљање возилом се остварује помоћу три управљачка уређаја, који се налазе на два места у кабини и једном месту на десној страни задњег дела возила.

14) Систем је подешен са 10 режима рада: лево прскање, десно прскање, пуно прскање, лево замаховање, десно замаховање, потпуно чишћење, лево прање и чишћење, десно прање и чишћење, потпуно прање и чишћење и чисто усисавање. Корисници могу изабрати одговарајући режим рада за рад у складу са потребама рада. Након што је изабран режим рада, старт/стоп једним тастером, сви механизми укључени у операцију ће се аутоматски проширити и функционисати у првобитном стању задатог редоследа/заустављања опоравка.

15) Горња контрола брзине мотора, радну брзину мотора за нормалан рад аутоматски контролише електрични систем, са укупно 3 степена преноса: "чишћење", "стандардно" и "јако". А брзина се може подесити ручно, сваки пут ±50р/мин. Након што се систем поново покрене, брзина мотора се враћа на подразумевану стабилну (минималну) брзину сваког степена преноса.

16) Возило је опремљено гласовним алармним системом који може да изда различите гласовне аларме и брзе поруке током рада и истовара, укључујући гласовне поруке као што су „Излазни вентил резервоара за воду је затворен, операције чишћења се не могу извршити“, „Резервоар за отпадну воду се преврнуо, обратите пажњу на безбедност“, као и вишеструке музичке поруке и поруке које су згодне и практичне алармне поруке.

ФАК:

Које су опције снаге за возило за прање и метење од 18 тона?

Постоје углавном два типа. Традиционални и уобичајени тип користи дизел моторе и за шасију и за помоћни мотор који покреће функције чишћења и прања. Друга је чисто електрична верзија, која користи батерију великог капацитета (нпр. 310 кВх) и електрични мотор, који производи нулту емисију током рада

Услуга након продаје: Имамо комплетан и професионалан тим за после продаје који може да реши све проблеме на које наиђете

након пријема вашег возила.