18 тона за чишћење улица

1) Чиста возило за електрично прање и брисање је мултифункционална нова генерација санитарних машина 18 ТОНС ПУТНИЧКИ СВОЈИНЕ Новости Ново развијени од стране наше компаније (лидер стандарда санитарне индустрије). Возило има снажну снагу, снажну носивост и нулту емисију, а напредна структура комбинује чишћење, усисавање и прање, са добрим ефектом рада. Једна операција, три жетве, пуштање на пут, чишћење високог притиска површине пута, смеће и канализационе збирке је одједном завршено. Ова функција прања и брисања решава оперативне потешкоће невидљивог чишћења смећа, искривљују путеву од извора и обнавља оригиналну боју површине пута.

2) Шасија доноси 18 тона путне машине за чишћење камиона другог класе Џеели даљинског комерцијалног возила Цо., Лтд. Цело возило је опремљено напредном конфигурацијом, а мотор, батерија и електронска контрола усвоје прве индустрије на првом дизајну монтаже. Има напредни опоравак кочења, интегрисано, више-фазе дизајн апсорпције удара, ултра-ниска контрола стабилности брзине (0,5км / х), двоструко изворно управљање, интелигентно управљање сигурносним функцијама и друге хуманизоване функције, реализују ново угодно искуство у вожњи, попут високе стабилности, висока поузданост и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука и ниска бука.

3) Камион шасије усваја стални синхрони мотор магнета са структуром бок-кондензације, што може ефикасно спречити кондензацију да формира унутар оквира. Када је мотор наизменично вруће и хладно, може ефикасно да избегне квар на високом напону узроковано кондензацијом. Једноставно је састављати и поуздано у раду и обично може нормално радити у оштром окружењима као што су влага и киша.

Параметар

4) Шасија батерија: Усваја оригиналну батерију коју је произвео ЦАТЛ (батерија, модул батерије, систем за управљање батеријом чини батерију). Ниво заштите батерије је висок (ИП68), који је на домаћем напредном нивоу. Може бити ватроотпоран, водоотпоран, екструдиран и отпоран на експлозију. Има високу сигурност, дуг радни век и снажну поузданост. 

5) Возило користи принцип рада усисавања и брисања у комбинацији са мокрим уклањањем прашине за чишћење и одржавање површине пута. Радни уређај усваја симетрични аранжман "Централна четкица са четири диска + млазница за задњу усисавање" да олакша чишћење на левој и десној страни пута. Има карактеристике добре маневарске маневарске потрошње, ниске потрошње енергије, ниску буку, високу ефикасност, ниску потрошњу трошкова и брзине брзе радње.

6) Систем воде високог притиска углавном се састоји од филтера за воду, пумпа за високу притисак, вентил за диверзију воде, ручни пиштољ за распршивање, цевовод итд., Смањивање путева, смањује се редукцију прашине, ручно средство за прашине, ручно средство за прашине, предњим притиском на прскање и друге функције.

7) Систем сузбијања прашине чистом диском састоји се од дијафрагмене пумпе, млазнице и цевовода. Углавном постиже сузбијање прашине прскањем водене магле са млазницом уређеном испред четкице за померање. Опћенито се користи у путу за чишћење радног начина, који може ефикасно смањити прашину током операције пречишћавања пута и побољшати радну ефикасност.

8) Кутија са кутијом обухвата чисту каросерију за воду и тело за смеће. Чисте тело за кутије за воду је заварен са угљеничним челиком велике чврстоће и унутрашњост се третира АКСУ технологијом прскања антикорозијом, са глатком површином и великом снагом; Калодија за смеће је заварена са плочама од нехрђајућег челика и усваја зрели поступак "велике површине лука + валовита структура". Задњи врата кутије за смеће усвајају механизам закључавања цилиндра + клизача + закључавање, који се подудара са гуменим заптивним траком за бртвљење пена и прође тест за бртвљење да би се елиминисала скривена опасност од цурења воде; Свеукупно перформансе кутије је одлична и квалитет је поуздан.

9) Када је називна брзина мотора на вентилатору 2600Р / мин, називна снага је 50кВ. Излазна осовина мотора на вентилатору и осовина на вентилаторима су директни утикач, а ротор директно управља мотор да се ротира, ефикасан резултат и смањени губитак снаге.

10) Мотор пумпе за уље: Хидраулична пумпа за директно погон. Када је мотор оцењен на 1500р / мин, називна снага је 5,5кВ, потрошња енергије је мала, тежина је лагана, раст температуре је низак, ефикасност система је велика, губитак је низак, а губитак је низак, а поузданост је ниска, а губитак је низак.

11) Користи се 7.1 центрифугални вентилатор који има карактеристике високе ефикасности, ниске буке, кривуље равне перформансе и широко подручје високог ефикасности. Нотор вентилатора је оптимизован ЦФД симулацијом и усваја коничну фронтску структуру и сечива у облику напред, која има одличну аеродинамичку ефикасност; Оштрице, подрези и подрези су жигосани од структурног челика са ниским легуром, са великом снагом и добре доследности; Ротор и волуте су постављени и заварени помоћу специјалног алата за заваривање, а поступак је поуздан. Сваки ротор треба да се подвргне ригорозним прекриваним тестом (веће од 15% брзине дизајна), а динамички ниво равнотеже је Г2.5 да би се осигурао несметано деловање ротора. То је један од важних дугорочних додатака за чишћење марки ЗООМЛИОН, са зрелом технологијом и поуздан рад.

12) Основне компоненте хидрауличког система су из познатих брендова у индустрији, са напредном технологијом, високом поузданошћу производа, добро заптивача и ниска стопа квара система. 13) Основне компоненте хидрауличког система су из познатих брендова у индустрији, са напредном технологијом, високом поузданошћу производа, добро заптивање и ниска стопа квара система, која се углавном одражава на следеће 6 аспеката: 

① Група хидрауличког вентила доноси познати домаћи хидраулички вентил који има дуг радни век, високу стабилност и поузданост, ниску брзину квара система, једноставну идентификацију и одржавање, високо интегрисану скупштину вентила, брзог састављања вентила и могу се даљински управљати у кабини; 

② Хидраулички систем реализује прецизну контролу брзине хидрауличких актуатора, глатког деловања, мале силе утицаја, продужавајући радни век опреме и смањујући стопу квара опреме; 

③ Хидраулички нафтовод усваја немачку стандардну заштитну структуру, која има добру сеизмичку отпорност и ефекат за бртвљење поузданости без цурења; 

④ Унутрашња површина хидрауличког цевовода усваја киселини прање и вишеструких циклуса пречишћавања високог температура и високог притиска нафте, а хидраулички систем нафте усваја двоструки начин филтрирања филтра за усисавање нафте како би се осигурало чистоћу системског круга у нафту, смањују чистоћу системског круга у нафту, смањују чистоћу системског круга у нафту и остали системски недостатак уља и остали неуспех уља.

⑤ Хидраулички нафтовод доноси комбинацију меких и тврдих цеви, са ниским губитком цевовода, високу поузданост и леп изглед; 

⑥ Хидраулички систем је додао хитну ручну пумпу Помоћног система система да би се осигурало да хидраулички систем и даље може да ради када цела машина изгуби снагу. 14) Возило усваја режим управљања "Екран екран + контролер + Цан Цан Цанд Бусс оперативна панела": Када операција започне и заустави, контрола брзине мотора, усисавање и подизање млазница за усисавање, чишћење дискова и други оперативни уређаји сви су контролирани једним дугметом. Операција возила реализује се 3 оперативна средства, од којих су две у кабини и један је на операцији на десној страни задњег дела возила.