Камион за смеће са компресијом од 18 тона

1) Хидраулички систем управљања прикључним камионом за смеће завршава отварање и затварање задњих врата и функцију самоистовара, смањујући радни интензитет радника и побољшавајући радно окружење. Све функције његових специјалних уређаја покреће аутомобилски мотор, а остварују се ручним, електричним или пнеуматским управљањем хидрауличним механизмом. Кутија возила има потпуно затворену заварену структуру од висококвалитетних плоча од угљеничног челика, која има предности високе чврстоће, мале тежине и без секундарног загађења.

2) Није погодан за употребу у хладном времену и лако се замрзава.

3) Шасија усваја Геели Ремоте 18 тонс компресијско прикључивање камиона за смеће чисто електричну шасију друге класе, која има снажну снагу, јаку носивост, напредну технологију и поуздан квалитет. Цело возило је опремљено напредном конфигурацијом, а мотор, батерија и електронска контрола су први склоп бренда у индустрији. Дизајн возила је напредан, са рекуперацијом енергије кочница, интеграцијом, вишестепеним дизајном апсорпције удара, контролом стабилности при ултра-ниским брзинама (0,5 км/х), управљањем са два извора, интелигентним сигурносним мењањем и другим хуманизованим функцијама, остварујући ново удобно искуство вожње са високом стабилношћу, високом поузданошћу, ниском буком итд.

Параметар

4) Батерија шасије: Користи се оригинална батерија коју производи ЦАТЛ (батеријска ћелија, батеријски модул, систем управљања батеријом). Ниво заштите батерије (ИП68) је на домаћем напредном нивоу и отпоран је на ватру, воду, екструзију и експлозију. Има високу сигурност, дуг радни век и снажну поузданост.

5) Преносни уређај на горњем делу тела: Горњи део тела има прикључак за извод снаге са називном брзином од 1600р/мин. Горњи преносник је компактан, ефикасан и са ниским нивоом буке.

6) Кутија: Кутија има велику запремину и усваја потпуно затворену кутију за камион за смеће. Кутија је главно тело за утовар смећа. Каросерија аутомобила је правоугаона кутија са равним дном, која је заварена рамом, горњим поклопцем, доњом плочом, задњим вратима и другим арматурним оквирима и челичним плочама. Задња врата су опремљена заптивном траком, која има ефекат повлачења и затезања под дејством цилиндра за уље. Кутија је потпуно запечаћена и заварена.

ФАК:

Које су димензије и тежина?

Колики су капацитети резервоара за воду и канте за отпад?

Снага и домет

Могућности чишћења и метења

Сервис након продаје:

Ми усвајамо глобално стандардизоване услуге, пружајући подршку након продаје која испуњава међународне стандарде без обзира на вашу извозну дестинацију, обезбеђујући доследан квалитет услуге. Такође имамо 24-часовну наменску дежурну линију за постпродају и канале за услуге на мрежи за брзо решавање ваших проблема.

Више увода:

Иутонг Санитатион: Његово возило за чишћење под високим притиском од 18 тона, као што је ИТЗ5181ГККС20Д5, користи шасију комерцијалног возила Донгфенг, са снагом мотора од 132 кВ и максималном брзином од 98 км/х. Званични капацитет резервоара је 10,4 кубних метара, а ширина чишћења је 2,5-3,5 метара. Главна конструкција возила је израђена од висококвалитетног конструкционог челика, са унутрашњом антикорозивном обрадом и спољним фарбањем сабирнице, чиме се обезбеђује дуг радни век.

Схаанки Аутомобиле Делонг: Мултифункционална шасија возила за прање и метење од 18 тона користи кабину Л5000 са међуосовинским растојањем од 5100 мм, коју покреће Веицхаи мотор од 240 коњских снага, упарен са брзим 8-брзинским мењачем. Горњи склоп има помоћни мотор Кангји од 170 коњских снага, аутоматско квачило без одржавања итд. Максимална ширина чишћења достиже 3,5 метара, капацитет резервоара за воду је око 9 кубних метара, а капацитет канте за смеће је око 7 кубних метара, што га чини погодним за чишћење главних путева у великим градовима.

Окружење Иингфенг: Његово чисто електрично возило за чишћење под високим притиском од 18 тона користи оригиналну Нингде Тимес-ову батерију хлађену течношћу капацитета 210 кВх. Запремина резервоара достиже 9,14 кубних метара, што је највише у индустрији за возила исте тонаже. Он усваја високоефикасни композитни систем погона пумпе за воду, смањујући оперативну потрошњу енергије за 30%.