Хигхландер

У погледу изгледа, нови стил Хигхландер се увелико променио, а породично лице је агресивније. Полигонална црна средња мрежа на предњем лицу замењује оригиналну трапезоидну решетку. Детаљи у облику саће се подударају са димљеним цртањем, што је препуно замаха. Када се возите ноћу, јединствени ЛЕД фарови су високо препознатљиви, а њихове уске и оштре обрисе су потпуно различите од претходне "наивне" слике. Предњи део аутомобила је нижи у целини, визуелни центар гравитације се притиска, а осећај кретања је истакнути, слабо откривајући шарм Лекуса, али одржавање јединственог суздржавања Хигхландер-а.

Иако је изглед унутрашњости наставља стари модел, коришћени материјал је увелико побољшан. Површина меког врећице средишње конзоле повећала се, кожни шива је у реду, а плоча врата је прекривена "кожом", што је угодно за додир. 14-инчни суспендовани централни контролни екран се подудара са новим УИ интерфејсом, а брзина одговора је веома брза. Контрола гласа, умрежавање возила, надоградња ОТА и друге функције су доступне. Смисао технологије није инфериорнији од идеалног Л7. Излаз ваздуха клима уређаја се проширује и интегрише се у средину конзоле, а 12,3-инчна пуна ЛЦД табла омогућава возачу појачану на први поглед.

Систем напајања је главни приоритет новог хигхландер-а. Максимална снага 2.4Т мотора је 282 коњска снага, далеко виша од старог 2.0Т мотора. Са 8ат мењачем, мењач преноса је глатко и одговорност је директни. Хибридна верзија је још невероватнија. Комбинација мотора 2.4Т +, са максималном свеобухватном снагом од 350 коњских снага, подржана електронским погоном на сва четири точка, потребно је само 7 секунди да се убрза са нуле до 100, али потрошња горива је низна од 6,2Л / 100км, што се може сматрати мерилом истог нивоа истог начина модела исте класе. У поређењу са Руијие Л хибридом, то је више ефикаснији и снажнији од Волксваген Тоуарег 2.5Т, а поузданост Хибрида Тоиота је добро позната.

Простор је одувек био снага Хигхландер-а. Овог пута, тело је продужено на 5 метара, а међуосовинско растојање је скоро 3 метра. Стварни простор за седење увелико је побољшан, а трећи ред одраслих више није скучен. Капацитет пртљажника је значајан, а осмости смјештај је флексибилан и променљив, што је веома погодно за породице са много деце. Пуњење седишта је мекше, главне и ко-возаче подржавају вентилацију и грејање и задњи отвор за издувни ваздух + независна контрола, што значајно побољшава удобност.

Основне информације.

Параметри производа