Whatsapp
Током прошле године, овај модел са кинеском технологијом прешао је 78 земаља и региона од Европе до Азијско-пацифичког региона.
Најновији подаци Европског удружења произвођача аутомобила показују да је у првих пет месеци ове године удео кинеских брендова на европском тржишту нових енергетских возила порастао са 4% у истом периоду прошле године на 7,5%, при чему је БИД чинио скоро половину повећања. ТхеСонг ПЛУСје на европском тржишту назван СЕАЛ У и постао је БИД-ов други највећи стуб продаје у Европи након АТТО 3 (Иуан ПЛУС). Са опцијом и чистог електричног и плуг-ин хибридног погона, ово возило мења перцепцију кинеских аутомобила међу европским потрошачима.
У међународној логистичкој луци Схензхен Ксиаомеи, први теретни брод БИД-а, „БИД Екплорер Но.1“, укрцава хиљаде нових енергетских возила и припрема се за испловљавање. Овај брод је дугачак скоро 200 метара и може да прими 7.000 стандардних возила. Приоритет ће дати обезбеђивању извоза популарних модела као што је серија Сонг.
БИД планира да успостави флоту од осам сличних пловила у сопственом власништву у наредне две године, потпуно отварајући логистичке канале од својих кинеских производних база до великих лука широм света. Од јуна ове године, БИД-ова продаја у иностранству премашила је 150.000 јединица, уз раст од више од два пута на годишњем нивоу. Међу њима, серија Сонг чинила је преко 30% продаје у иностранству.
Уз узастопно пуштање у рад фабрика на Тајланду, Мађарској и Бразилу, серија Сонг ће остварити производњу на више локација широм света. Од извоза производа до извоза технологије, а затим до стандардног извоза, кинеско путовање нових енергетских возила на глобалном нивоу стално напредује.
-
