Whatsapp
Чисто електрични градски аутобус дужине 12,7 м Дизајнирано за оптималан проток путника и супериорне оперативне перформансе, ово возило је пројектовано да испуни високе захтеве модерних градских рута, истовремено заговарајући одрживу мобилност.
Чисто електрични градски аутобус дужине 12,7 м има практичан дизајн са ниским улазом/ниским подом који олакшавају предња и средња сувозачка врата, обезбеђујући брз улазак без препрека за све. Ова приступачност је додатно побољшана ручном рампом за инвалидска колица, која неприметно интегрише мултифункционални сервисни део и пружа достојанствен приступ путницима са смањеном покретљивошћу.
У његовој основи лежи робустан и ефикасан позади постављен синхрони вучни мотор, који даје глатко, тихо и снажно убрзање. Овај погон покреће поуздан и безбедан систем за складиштење енергије од литијум гвожђе фосфата (ЛФП), познат по свом дугом веку циклуса, термичкој стабилности и доследним перформансама, обезбеђујући проширен домет и ниже трошкове животног века. Унутрашњост је интелигентно конфигурисана да максимизира удобност и корисност. Распоред седења је стратешки зониран: свестрани распоред 1+1 / 2+2 испред средњих врата нуди флексибилност, прелазећи на пространи распоред 2+2 у задњем делу иза средњег стуба врата. Овај дизајн оптимизује и капацитет путника и простор у пролазу. Наменски мултифункционални сервисни део обезбеђује сигуран и згодан простор за инвалидска колица, колица или пртљаг, чинећи свако путовање удобним за различите потребе путника.
Која је примарна предност овог двоспратног дизајна?
О: Његова основна предност је супериорна густина путника са минималним отиском на путу. Може да превезе до 98 путника плус 1 возача, знатно више од стандардног аутобуса на спрат сличне дужине, што га чини идеалним за градске коридоре велике потражње без потребе за чешћим услугама.
Које су спецификације електричног погона?
О: Чисти електрични градски аутобус од 12,7 м покреће софистицирани синхрони мотор са трајним магнетом са двоструким намотајем постављеним позади. Ова технологија нуди високу густину снаге и ефикасност, омогућавајући максималну брзину од 90 км/х и довољан обртни момент за максималну стрмину пењања од 18%.
Основни параметар |
|
|
Дужина * ширина * висина (мм) |
12700*2500/2550*3250/3300 |
|
Међуосовинско растојање (мм) |
5900+1450 |
|
Предње/задње вешање (мм) |
2700/2650 |
|
Максимална брзина (км/х) |
69 |
|
Конфигурација батерије 1:507,6кВх литијум гвожђе фосфат |
|
|
Тежина празног возила (кг) |
15300 |
|
Пуна маса (кг) |
24500 |
|
Осовинско оптерећење (предње задње) (кг) |
6500/11500/6500 |
|
Капацитет путника |
90/20-43① |
|
Повер Баттери |
507.6кВх литијум гвожђе фосфат, ЦАТЛ |
|
Постављање батерије за напајање |
② |
|
Домет крстарења |
290км³/405км |
|
Препоручена снага пуњача |
90кВ |
Конфигурација напајања батерије 2:422,9кВх литијум гвожђе фосфат |
|
|
Тежина празног возила (кг) |
14700 |
|
Маса пуног оптерећења (кг) |
24500 |
|
Осовинско оптерећење (предње задње) (кг) |
6500/11500/6500 |
|
Капацитет путника |
90/20-43 |
|
Повер Баттери |
422.9кВх литијум гвожђе фосфат.ЦАТЛ |
|
Постављање батерије за напајање |
|
|
Домет крстарења |
240км³/335км |
Конфигурација батерије за напајање 3:528.13кВх литијум гвожђе фосфат |
|
|
Тежина празног возила (кг) |
15270 |
|
Маса пуне масе (кг) |
21350 |
|
Осовинско оптерећење (предње задње) (кг) |
7200/8500/5650 |
|
Капацитет путника |
76 |
|
Повер Батери |
528.13кВх литијум гвожђе фосфат.ЦАТЛ |
|
Постављање батерије за напајање |
2 |
|
Домет крстарења |
320км³/390км² |
Конфигурација кључне компоненте |
|
|
Погонски мотор |
ЦРРЦ синхрони мотор са перманентним магнетом |
|
Батерија |
Интелигентно управљање термичком батеријом |
|
Управљање |
Електрична пумпа за појачавање управљача, ИП68 заштита |
|
Ваздушни компресор |
Електрични ваздушни компресор, ИП68 заштита |
|
Систем за хлађење |
АТС интелигентни систем хлађења |
|
Предња осовина |
Чврста осовина врата 7.5Т, диск кочница |
|
Погонска осовина |
Интегрална погонска осовина, 13Т, диск кочница (за доњи улаз |
|
Опт,портална погонска осовина,13Т, диск кочница (за ниски под |
|
|
Задња осовина |
8.2Т, диск кочница (за модел са ниским улазом) |
|
Опт, 8.2Т, диск кочница (за модел са ниским подом) |
|
|
Суспензија |
Предња 2 средња 4 задња 4 ваздушна јастука, ваздушно вешање |
|
ЕЦАС |
Опт, са функцијом клечања |
|
Управљање |
Хидраулични серво управљач са рециркулацијом кугле |
|
АБС |
6С/6М |
|
Тире |
275/70Р22.5 Радиал гума |
|
Рим |
Наплатак од алуминијумске легуре 8,25×22,5 |
|
Клима уређај |
Чиста електрична клима |
|
ЦАН бус |
ЦАН магистрала на три нивоа |
|
ПИС систем |
Средња врата, систем за надзор уназад, предњи, |
|
Батерија |
2*12В/100Ах батерија без одржавања |
|
Каросерија аутомобила |
Тело од алуминијумске легуре, кожа од легуре алуминијума, стакло |
|
Опт, тело легуре челика, кожа од легуре челика, стаклена влакна |
|
|
Фронт |
Пнеуматска, унутрашња једрилица (ИГ) двокрилна врата, |
Имамо најелитнији продајни тим и тим за постпродајне услуге, који осигуравају да вам аутомобил који купите буде безбедно испоручен, од производње до транспорта.
Адреса
106, зграда 8 бр. 818 Јиниуан Роад&Но. 618 Јинда Роад, округ Иинзхоу, град Нингбо, провинција Џеђанг, Кина
Тел
Е-маил
